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派克航空航天選擇阿美特克PDS用于T-X液壓泵電機
點擊次數(shù):1766 更新時間:2019-06-12

  派克航空航天選擇阿美特克PDS用于T-X液壓泵電機??八_斯州威奇托-阿美特克PDS已被帕克航空航天液壓系統(tǒng)歐洲分部(HSDE)選定,為美國空軍新一代T-X噴氣式教練機提供液壓泵電機,該機將由波音公司和薩博公司聯(lián)合生產(chǎn)。

 

 

  派克是全集成液壓系統(tǒng)、*液壓機械和機電子系統(tǒng)和組件的供應(yīng)商。公司在增值系統(tǒng)設(shè)計、集成和支持方面具有豐富的經(jīng)驗。帕克的液壓系統(tǒng)長期以來一直在*軍用飛機中發(fā)揮著作用,為直升機、戰(zhàn)斗機、運輸機、無人機提供所需的動力和控制,包括聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機計劃,現(xiàn)在是T-X教練機。

 

  波音公司和瑞典合作伙伴薩博提供的下一代T-X教練機于2018年9月被選中,取代長期受信任的諾斯羅普格魯曼T-38泰龍,接受美國空軍飛行員培訓(xùn)。新的T-X是一個單引擎*噴氣式教練機與一個雙尾加強了穩(wěn)定性和控制,串聯(lián)座位和伸縮起落架。教練機由通用電氣F404加力渦扇發(fā)動機提供動力,該發(fā)動機具有空中加油功能。預(yù)計將于2023年交付至德克薩斯州圣安東尼奧-倫道夫聯(lián)合基地,至少有351架飛機,計劃期間多可提供475架飛機。

 

  Ametek PDS Motors產(chǎn)品線提供了廣泛的定制工程刷直流電機,額定電壓在18-32 Vdc之間,功率輸出范圍從1/10到12 hp,轉(zhuǎn)速高達30000轉(zhuǎn)/分。為T-X液壓泵開發(fā)的直流電機是一種高度可靠、堅固且經(jīng)過驗證的28 Vdc刷式密封軸承電機(基于MP68B-1部分)。它是為滿足T-X嚴(yán)格要求而專門定制的。

 

  關(guān)于Ametek PDS

 

  Ametek PDS(前身為電力和數(shù)據(jù)系統(tǒng))是商用飛機、區(qū)域運輸、商業(yè)運輸、直升機、軍用飛機和無人機等一系列車輛材料設(shè)計和制造領(lǐng)域的。他們的產(chǎn)品包括綜合發(fā)電系統(tǒng)、固態(tài)配電系統(tǒng)、啟動發(fā)電機、直流電機、線性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器、數(shù)據(jù)集中、航空航天工業(yè)的風(fēng)扇/鼓風(fēng)機和駕駛艙儀表。

 

  PDS是Ametek Aerospace&Defense的一個部門,是Ametek,Inc.的一個部門,是靠前的電子儀器和機電設(shè)備制造商,年銷售額達48億美元。

 

  關(guān)于帕克航空公司

 

  派克航空航天公司是一家靠前的航空航天和其他高科技市場的飛行控制、液壓、燃油和惰化、流體輸送、熱管理以及發(fā)動機系統(tǒng)和部件的研究、設(shè)計、制造和服務(wù)公司。其產(chǎn)品線包括一次和二次飛行控制驅(qū)動;發(fā)電和控制部件;反推驅(qū)動系統(tǒng);電液伺服閥、電動液壓泵、燃油泵和閥門;加油、放油和空中加油設(shè)備;燃油箱惰化系統(tǒng)、油箱壓力和通風(fēng)系統(tǒng)??刂破?液位和流量控制設(shè)備;電動閥和燃料設(shè)備;潤滑油箱、潤滑和回油泵;燃料測量和管理系統(tǒng);熱管理產(chǎn)品、駕駛艙儀表、防雷產(chǎn)品、氣動子系統(tǒng)和組件;水子系統(tǒng)和組件;流體計量輸送和霧化裝置;車輪、制動器和流體輸送產(chǎn)品,如軟管、管子、斷開裝置和配件。

 

  它是派克漢尼芬公司的一個業(yè)務(wù)部門。